
30 dni na zwrot

Taniej niż na marketplace

Darmowa dostawa powyżej 199zł

Rowery gravelowe w ostatnich latach zyskały ogromną popularność. To sprzęt stworzony dla osób, które chcą swobodnie poruszać się zarówno po asfalcie, jak i szutrowych drogach. Łączą cechy roweru szosowego z trekkingowym – mają sportową sylwetkę, ale pozwalają na wygodną pozycję i montaż dodatkowych akcesoriów, takich jak błotniki czy bagażniki. Dzięki temu gravel jest niezwykle uniwersalny: sprawdzi się w codziennych dojazdach, na długich wyprawach i w rekreacyjnej jeździe poza miastem.
Najważniejszym elementem gravela jest rama. Najczęściej wykonuje się ją z aluminium lub karbonu, choć wciąż popularne są też modele stalowe. Geometria gravela różni się od roweru szosowego – kąt główki ramy jest bardziej łagodny, co daje stabilność, a rozstaw osi nieco większy, co poprawia kontrolę w terenie. Dla rowerzystów, którzy planują spędzać długie godziny w siodle, ten aspekt ma ogromne znaczenie.
Koła w gravelach mają zwykle rozmiar 28 cali, ale w wielu modelach spotkamy możliwość założenia mniejszych kół 650B z szerszymi oponami. Dzięki temu rower można łatwo dostosować do stylu jazdy.
Opony 28 mm – 40 mm – idealne na asfalt i szybkie trasy.
Opony 40 mm – 50 mm – świetne na szutry, leśne ścieżki i mieszane nawierzchnie.
Szeroki prześwit ramy pozwala na elastyczność i eksperymentowanie z ogumieniem. To właśnie sprawia, że gravel jest wszechstronny.
W gravelach znajdziemy dwa popularne rozwiązania napędu:
1x (jedna tarcza z przodu) – prostsze, lżejsze, mniej podatne na awarie, polecane do jazdy terenowej i turystyki.
2x (dwie tarcze z przodu) – dają większy zakres przełożeń, co ułatwia szybkie odcinki na asfalcie i strome podjazdy.
To wybór pomiędzy prostotą obsługi a większą elastycznością. Początkujący często wybierają 1x, ale osoby chcące jeździć zarówno w górach, jak i na szosie docenią napęd 2x.
W gravelach standardem stały się hamulce tarczowe, zarówno mechaniczne, jak i hydrauliczne.
Mechaniczne – prostsze w serwisie, tańsze, ale wymagają większej siły przy hamowaniu.
Hydrauliczne – najlepsze pod kątem modulacji i skuteczności, szczególnie w trudnych warunkach pogodowych.
Wybór hamulców powinien zależeć od budżetu i planowanego stylu jazdy – dla wymagających podróżników hydraulika jest oczywistym wyborem.
Gravele charakteryzują się szerokimi kierownicami typu „baranek”, które zapewniają różne chwyty i lepszą kontrolę w terenie. Wiele modeli ma dodatkowy „flare”, czyli rozchylone na boki dolne rogi kierownicy, co poprawia stabilność na szutrze. Komfort jazdy zależy też od siodełka i możliwości montażu akcesoriów. W gravelach znajdziemy otwory montażowe do bagażników, bidonów czy sakw, co czyni je idealnymi do bikepackingu.
do 4000 zł – podstawowe modele aluminiowe z mechanicznymi tarczami i napędem 2x8 lub 2x9.
4000–8000 zł – lepsze komponenty, napędy 1x11, hydrauliczne tarcze, lżejsze ramy.
powyżej 8000 zł – rowery karbonowe, bardzo lekkie, z topowym osprzętem, przeznaczone dla wymagających użytkowników.
Wybór zależy od tego, jak często i w jakim terenie planujesz jeździć.
Gravel jest świetnym kompromisem między szosą a MTB. Daje szybkość na asfalcie, stabilność na szutrach i możliwość jazdy z bagażem. To rower, który pasuje osobom szukającym jednego, uniwersalnego rozwiązania. Sprawdzi się zarówno w codziennych dojazdach, jak i w długich podróżach z sakwami.
Kupując rower gravelowy, warto postawić na sklep, który zapewnia duży wybór modeli i fachowe doradztwo. W naszym sklepie IwoBike znajdziesz rowery dopasowane do różnych potrzeb – od rekreacyjnych po profesjonalne. Polecamy zakupy właśnie u nas, bo stawiamy na sprawdzony sprzęt i profesjonalne wsparcie.
Pełną ofertę rowerów znajdziesz na stronie https://iwobike.pl/189-rowery-gravel, gdzie możesz porównać różne modele i dobrać taki, który najlepiej odpowiada Twoim potrzebom.